自行車(chē)本是交通工具，但隨著時(shí)代的發(fā)展，科技的進(jìn)步，人們的交通出行已經(jīng)越來(lái)越方便，也越來(lái)越多樣，自行車(chē)以及慢慢變成了一種休閑運(yùn)動(dòng)工具，當(dāng)然更是一種低碳出行的交通措施。因此自行車(chē)依然占據(jù)著很大的消費(fèi)市場(chǎng)，但自行車(chē)出口歐盟必然需要進(jìn)行自行車(chē)CE認(rèn)證。
自行車(chē)ce認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)：
不同的產(chǎn)品辦理歐盟CE認(rèn)證，涉及的指令和標(biāo)準(zhǔn)都不一樣。那么自行車(chē)這類(lèi)產(chǎn)品涉及的是是什么CE認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)呢？其實(shí)自行車(chē)CE認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)在法規(guī)里面是根據(jù)自行車(chē)鞍座高度來(lái)判定的。
1、鞍座高度≤435mm的自行車(chē)參見(jiàn)EN71標(biāo)準(zhǔn)，也就是在這個(gè)高度階段，自行車(chē)是被當(dāng)做玩具來(lái)進(jìn)行檢測(cè)認(rèn)證的；
2、鞍座高度435mm~635mm之間，適用于標(biāo)準(zhǔn)EN14765；
3、EN14764適用于鞍座高度可以調(diào)整到635mm或更高一些的公路騎行自行車(chē)。EN 14764是針對(duì)城市和旅行用自行車(chē)的CE認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，此類(lèi)自行車(chē)出口到歐盟需滿足該標(biāo)準(zhǔn)中的測(cè)試項(xiàng)目及其要求。
電動(dòng)自行車(chē)CE認(rèn)證申請(qǐng)流程：
1、項(xiàng)目申請(qǐng)——向檢測(cè)機(jī)構(gòu)監(jiān)管遞檢測(cè)申請(qǐng)。
2、資料準(zhǔn)備——根據(jù)檢測(cè)要求，企業(yè)準(zhǔn)備好相關(guān)的文件。
3、產(chǎn)品測(cè)試——企業(yè)將待測(cè)樣品寄到實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行測(cè)試。
4、編制報(bào)告——認(rèn)證工程師根據(jù)合格的檢測(cè)數(shù)據(jù)，編寫(xiě)報(bào)告。
5、遞交審核——工程師將完整的報(bào)告進(jìn)行審核。
6、簽發(fā)證書(shū)——報(bào)告審核無(wú)誤后，出具證書(shū)。
電動(dòng)自行車(chē)CE認(rèn)證測(cè)試項(xiàng)目：
有毒化學(xué)元素檢測(cè)、銳邊、與安全有關(guān)的緊固件的可靠性和強(qiáng)度、突出物、制動(dòng)系統(tǒng)、手閘、車(chē)閘部件的安裝和鋼繩要求、閘皮和閘盒組合件—安全試驗(yàn)（強(qiáng)度）、車(chē)閘的調(diào)整、前叉、腳閘、輪輞、外胎和內(nèi)胎、手閘制動(dòng)系統(tǒng)—強(qiáng)度試驗(yàn)、腳閘制動(dòng)系統(tǒng)—強(qiáng)度試驗(yàn)、手閘制動(dòng)性能試驗(yàn)、腳閘制動(dòng)性能試驗(yàn)、把橫管—尺寸和末端位置、把套、把立管—插入深度標(biāo)記或有效擋塊、車(chē)把的穩(wěn)定性、把橫管和把立管—側(cè)向彎曲試驗(yàn)、向前彎曲試驗(yàn)、扭轉(zhuǎn)安全試驗(yàn)、把立管對(duì)前叉立管—扭轉(zhuǎn)安全試驗(yàn)、把橫管和把立管組合件—疲勞試驗(yàn)、車(chē)架和前叉組合件—沖擊試驗(yàn)（落重）、車(chē)架和前叉組合件—沖擊試驗(yàn)（車(chē)架落下）、最大行程（自行車(chē)轉(zhuǎn)一周，行駛的距離）、最小行程等。
劉巧 2009年進(jìn)入億博檢測(cè)技術(shù)有限公司，擔(dān)任高級(jí)技術(shù)顧問(wèn)。
精通各類(lèi)檢測(cè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)過(guò)上千家企業(yè)。 聯(lián)系方式：13686173586（微信同號(hào)） 座機(jī)：0755-27958201 傳真：0769-87309330
郵箱：[email protected]
地址：深圳市寶安新安六路勤業(yè)商務(wù)中心A棟一樓112-114
掃一掃加顧問(wèn)微信
